マイルCS2014血統予想│ラップとデータから狙い目を紐解く

今回は秋のマイル王決定戦マイルチャンピオンシップを徹底的に検証していく。

今年は連覇を狙うトーセンラーやNHKマイルカップの覇者ミッキーアイル、2年前のクラシックを賑わせたワールドエースやグランデッツァが出走を予定している。そんなレースのポイントとはどこにあるのだろうか？

まずは歴代のレースラップを振り返り、マイルチャンピオンシップの“本質”を見定めていこう。また、春のマイルGI安田記念のレース質と比較することで、よりわかりやすく、ポイントを知ることができる。

GIらしい流れ

マイルCSは京都芝外回り1600mで行われる。まずは歴代のレースラップを見ていくことにしよう。

2013年
12.5-11.1-11.5-11.7-11.5-11.2-11.4-11.5
46.8−45.6

2012年　※稍重
12.5-11.1-11.4-11.9-11.3-11.3-11.5-11.9
46.9−46.0

2011年　※稍重
12.4-10.8-11.2-12.3-11.9-11.8-11.6-11.9
46.7−47.2

2010年
12.1-10.7-10.9-11.6-11.4-11.1-11.9-12.1
45.3−46.5

2009年
12.1-10.9-11.8-12.4-11.5-11.4-11.2-11.9
47.2−46.0

全体を通して極端に緩むことがなく、GIらしいよどみのないペースになっている。

この事実と、京都外回りのコース形態を照らしあわせてみると、レースの“本質”が見えてくる。

・よどみのないラップ
・3コーナーからの坂（直線が平坦）

この2つがマイルCSを攻略する上で、大きなポイントとなる。

ラップが緩まないということは、息をつくタイミングがないということだ。人間で考えてみてほしい。例えば1000m走で900mまでゆったりとした流れで進めば、ラスト100mはスプリント戦のようなスピード比べになる。しかし、900mまで早いペースが続けば、残り100mは速く走ることなんてできない。いかに脱落しないか、いかに我慢できるかがポイントとなってくる。

だからマイルCSは、“我慢比べレース”のように見える。

しかし、実際にはそうではない。なぜなら、京都はコーナーが下り坂になっているからだ。

下り坂があれば、多少力を抜いても勝手に脚が進んでいく。だから、（ゆったりしたペースの時までではないにしても）脚を溜めることが可能になる。

しかも最後は坂のない平坦コースになっている。コーナーで溜めた脚を使える舞台設定が整っているわけだ。極端な瞬発力勝負にはならないが、スピードは必要不可欠。スピードのない馬が惰性で逃げねばれるほど甘いレースでもない。

・コーナーで脚を溜められる
・直線が平坦のためスピードを出しやすい

ここが安田記念との最大の違いである。